【画像ギャラリー】もう今後AZ-1のようなクルマは登場しない!!　世界でも稀有な個性派スポーツカーの雄姿を拝む

おとなの週末的クルマ考

【画像ギャラリー】もう今後AZ-1のようなクルマは登場しない!!　世界でも稀有な個性派スポーツカーの雄姿を拝む

AZ-1は日本のクルマ史に名を残す個性派スポーツカー

いすゞ4200Rはぜひとも市販してほしいスーパースポーツカーだったが市販化されず

3タイプのうち市販されたのはAタイプだった

東京モーターショーで一番人気だったBタイプ

CタイプはまさにグループCマシンをオマージュ

画期的なスケルトンモノコックフレームに外板をポン付け

リトラクタブル＋ガルウイングドアはまさにスーパーカー

軽スポーツはビートが先鞭をつけカプチーノが続いた

平成のABCトリオが揃い踏み

平井氏はロードスターの生みの親

エンジンはアルトワークス、カプチーノと同じものを搭載

小さいがウェッジシェイプがスパルタン

ホワイトメーターもスポーティ。ステアリングは超クイック

運転席シートの後ろに搭載されているのがスペアタイヤ

ガルウイングドアは鋼板＋ガラスなので重いのが難点

K4-GPではチューニングされたAZ-1が多数参戦

サイドシルをまたいで乗り込むのはかなり困難を要する

スズキキャラはエンブレム以外ではフォグランプがAZ-1と違う

マツダスピードバージョンはヘッドライト上が膨らんだデザインで人気

M2 1015はフォグを埋め込み4灯風なデザインを採用

まさにキットカーと趣のAZ-1は貴重な存在。海外流出を阻止せよ!!

ホンダビートは編に肩ひじ張らずに乗れるのが魅力

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消滅後に脚光を浴びるのは”大物”の証拠破天荒さでAZ-1の右に出るクルマなし

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