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約半世紀ぶりに訪れた北浜駅の事務室は喫茶店に
北浜駅の駅長室、事務室があった部屋は、現在、軽食＆喫茶「停車場」になっています。写真は、帯広を尋ねる前年の令和4年、約半世紀ぶりに北浜駅を訪れた時に注文した人気のハンバーグライスです。
駅長さんは、北浜駅の後、いくつかの駅の駅長をされて、広尾線の大正駅の駅長さんになられました。
帯広駅から広尾駅に向かうと、愛国駅、大正駅、幸福駅の順となりますが、当時、大正駅が愛国駅と幸福駅の駅長を兼務していましたので、大正駅駅長は愛国駅駅長でもありました。
私が最初に愛国駅に行く時に乗ったのは、小樽駅21時16分発の寝台車付の夜行列車「からまつ」で札幌駅から乗車しました。
今、この列車はありません。
朝、帯広駅に着いた後、広尾線の列車で大正駅を訪れました。当時、大雪が降り、大正駅には蒸気機関車によるラッセル車がありました。
遠くで見送っているのが駅長さんです。この時、広尾線の蒸気機関車を数か所で撮りました。その中の3枚は、愛国交通記念館の新看板に使用されました。
文・写真／山口博（青山一丁目カイロプラクティック院院長）
昭和31年生まれ。早稲田大学卒業後、社会人を経て昭和62年からカイロプラクティックを始める。学生時代から鉄道が趣味で、今も鉄道の旅を続ける。メディア出演多数。放送大学「負けない体を作る姿勢学」講師 、（一社）日本姿勢教育協会理事、元早稲田大学オープンカレッジ講師。「青山一丁目カイロプラクティック院」（https://aoyama1.jp）は完全予約制（info@aoyama1.jp）
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