【画像ギャラリー】現代の御料車「特別車両」の秘密に迫る

皇室のヒミツ、皇族の素顔

【画像ギャラリー】現代の御料車「特別車両」の秘密に迫る

昭和天皇から引き継いだ“御料車1号編成”を使用した「お召列車」＝1999（平成11）年4月8日、JR中央本線上野原駅～藤野駅間（相模原市緑区）

天皇陛下は皇太子時代の1回と、皇后陛下とのご同乗を含め2度（3回）乗車している＝2010（平成22）年9月27日、JR外房線勝浦駅～鵜原駅間（千葉県勝浦市串浜）

特別車両を連結していない状態のハイグレード車両「なごみ」5両編成＝2010（平成22）年4月5日、JR東海道本線真鶴駅（神奈川県足柄下郡真鶴町）

特別車両のサイドビュー。一段と大きい窓がある位置が特別室で、その窓下には菊華御紋章が取り付けられるようになっている。写真は回送列車なので、菊華御紋章は掲出されていない＝2010（平成22）年9月27日、JR外房線上総湊駅～竹岡駅間（千葉県富津市竹岡）

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「御料車」はなぜ「特別車両」になったのか　皇室専用車両の秘密に迫る（1）

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