【画像ギャラリー】初代クレスタはクレスタはマークII/チェイサーとは別グルマ!?　歴代クレスタを写真で振り返る!!

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【画像ギャラリー】初代クレスタはクレスタはマークII/チェイサーとは別グルマ!?　歴代クレスタを写真で振り返る!!

初代クレスタはクラウンとマークIIの間に位置する高級パーソナルセダンとして登場

リアコンビランプのデザインが秀逸すぎる!!　初期はツートーンが大人気

クレスタに対しオヤジ臭さが隠せない4代目マークII

大ヒット車だったので当時は至るところにクレスタが出現

4代目マークIIはデビュー時には窓枠付きのセダンがメインモデルだった

クレスタのスッキリしたスポーティかつ高級感のあるデザインが若者を引き付けた

視認性を重視したアナログメーターは色遣いなどに凝っていた

この写真は廉価版のスーパーカスタム。スーパールーセントに対し見劣りするため人気薄

マークIIはマイチェンでスポーティなイーグルマスクに大胆変更

異形2灯ヘッドライトの採用により人気はさらに高まった初代クレスタ

クレスタとスペシャルティクーペのソアラがライバルという信じられないような時代だった

初代クレスタはトヨタの教習車に抜擢されていて数多く導入されていた（カタログより）

今見ると少々恥ずかしくなりそうな見た目に豪華なインテリア

初代クレスタ用のエアロパーツは数多く販売されていた

スポーティだがどことなく洗練されていなかった2代目チェイサー

5代目インパネ

5代目（最終）リア

5代目（最終）サイド

5代目（最終）フロント4

5代目（最終）フロント3

5代目（最終）フロント2

5代目（最終）フロント1

3代目インパネ

4代目フロント1

4代目フロント2

4代目サイド1

4代目サイド2

4代目俯瞰カット

4代目リア

3代目リア

3代目俯瞰カット

3代目フロント2

3代目フロント1

2代目シート

2代目インパネ

2代目サイド

2代目フロント

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トヨタの思惑が珍しく外れた!?　初代トヨタクレスタは1980年代の若者を魅了!!

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