【画像】カプチーノはロングノーズ＆ショートデッキでスポーツカーの王道デザイン

おとなの週末的クルマ考

【画像】カプチーノはロングノーズ＆ショートデッキでスポーツカーの王道デザイン

ユーノスロードスターは1989年にデビュー

1989年デビューのフェアレディZが280psだったからその後規制値となった

ビートとカプチーノはライバルで、一長一短あった

フルオープン状態のカプチーノ

リアからの眺めはカワイイ。フロントフェンダー後ろのダクトがナイス

完全なクローズド状態ではメタルトップのクーペとなる

初期はイギリスでも少数販売された

カプチーノはアルトワークスのエンジンを縦置きにするFR

軽自動車初の4輪ダブルウィッシュボーンは衝撃的だった

ターボエンジンの加速感が気持ちよかった

1台でオープン、クーペが楽しめるのは大きな魅力

スポーツカーらしいスパルタンなインテリア

カプチーノをこよなく愛するマニアは現在も多数存在する

クローズドにすれば雨でも大丈夫。ただし中古車では雨漏り具合のチェックは必須

ABCトリオで最も短命に終わったのがAZ-1

復活するカプチーノのベストカーの予想CG。ぜひ発売してほしい一台

カプチーノは軽自動車としては非常に贅沢なクルマだった

初代、現行のセロのデザインをオマージュしたK-OPEN

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史上最も贅沢な軽自動車カプチーノの市販化はまじめなスズキの夢だった!!

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