【お値打ち軽自動車がヤバい】軽SUV買うならこの3台でしょ!!　「ジムニー」は魅力的だけど「広さ」や「快適性」に優れたモデルも見逃せない

2025年1月21日 / コラム

世界的に人気の高いSUVだが、国内専用の軽自動車にももちろんSUVモデルが用意されている。そして、その魅力も悪路での走りやすさや充実したユーティリティなど多岐にわたる。今回はそんな中でもおすすめの軽SUV3台をご紹介しよう。

人気の「SUV」は軽自動車にも用意されている

小型／普通乗用車ではSUVが人気を集めている。SUVはもともと悪路を走破するクルマとして生まれ、最低地上高（路面とボディの最も低い部分との間隔）に余裕があり、大径タイヤを装着してフロントマスクに厚みを持たせた。そのために外観の存在感も強い。

またボディの上側はワゴン風の形状だから、室内空間も広い。前後席の居住性や積載性も優れ、ファミリーカーとしても使いやすい。つまりSUVは、外観がカッコ良く、実用性も高いために売れ行きを増やした。

そして軽自動車にもSUVが用意される。今は国内で販売される新車の35～38％が軽自動車だから、売れ筋カテゴリーのSUV風に仕上げた車種も多い。その内容を見ていきたい。

スズキジムニーは、初代モデルを1970年に発売した軽自動車のSUVとしては先駆的な存在だ。軽自動車だが、耐久性の優れたラダーフレームに、ボディ、エンジン、サスペンションなどを装着している。

駆動方式は、後輪駆動をベースにした4WDのみで、悪路走行で駆動力を増強させる副変速機も搭載する。車両のレイアウトや基本的なメカニズムは、ランドクルーザーのような悪路向けのSUVと同様だ。従って悪路走破力も抜群に高い。

スズキハスラーは全高が1600～1700mmの間に位置するハイトワゴンで、最低地上高にも180mmの余裕がある。悪路のデコボコも乗り越えやすい。

車内の広さやシートアレンジは、基本的にワゴンRと同じだ。そのために前後席ともに、頭上と足元には十分な空間がある。後席の背もたれを前側に倒すと、座面も連動して下がり、平らなボックス状の荷室に変更できる。

シートアレンジは前後スライド機能を含めて左右独立式だから、全高が1700mmを超えるスペーシアやN-BOXと同様の使い勝手を発揮する。荷室には水洗いの可能な処理も施され、屋外で使ったアウトドア用品も気兼ねなく積める。外観がカッコ良く、実用性も高いために売れ行きも好調だ。

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