昭和天皇は、戦後に行われた全国巡幸で、夜行列車や、駅に滞泊停車したお召列車を、宿泊場所として利用されたことがある。こうしたご様子はこれまでにも紹介させていただいたが、ほかでは“停泊する船”を宿泊施設として利用されたこともあった。船内での食事は、山陽鉄道ゆかりの料理を召し上がった。では、その料理とはどのような献立だったのか。その内情に迫ってみたい。
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昭和天皇は、戦後に行われた全国巡幸で、夜行列車や、駅に滞泊停車したお召列車を、宿泊場所として利用されたことがある。こうしたご様子はこれまでにも紹介させていただいたが、ほかでは“停泊する船”を宿泊施設として利用されたこともあった。船内での食事は、山陽鉄道ゆかりの料理を召し上がった。では、その料理とはどのような献立だったのか。その内情に迫ってみたい。
※トップ画像は、昭和天皇が船中で宿泊した”関釜（かんふ）連絡船”の「興安丸（こうあんまる）」＝写真／宮内公文書館蔵
地域の料理を提供
1946（昭和21）年2月から始められた全国巡幸。その際に提供される昭和天皇の食事は、宮内府（当時）の大膳寮によって調理されたものを召し上っていた。ところが、1947（昭和22）年8月に実施された東北6県への巡幸から、地域の「郷土食」を召し上がることになった。昭和天皇が「その土地の食事（郷土食）を希望された」ことから、始められたという。
このため、“天皇の料理番”として知られた大膳寮の秋山徳三主厨長が、事前に現地を訪ね、どのような料理があるのか下調べを行なった。当初は夕餐（ゆうさん）のみだったが、次第に昼餐（ちゅうさん）の献立にも広がりをみせていく。もちろん、調理は宿泊先の旅館などの料理人が行なった。残念ながら、最初に召し上った郷土食が何だったのか……といった記録は表向きの資料には残されていない。また、宿泊先は毎回が旅館というわけではなく、公会堂や自治体庁舎などの場合もあり、必ずしも郷土食を召し上がったわけではなかったようだ。
宿泊した船は、関釜連絡船
昭和天皇は、1947（昭和22）年11月26日から岡山、鳥取、島根、山口、広島の5県を巡幸された。途中、京都御所、鳥取県の三朝町（みささちょう）、米子市、島根県の松江市玉造（たまつくり）、浜田市、山口県の萩市を経て、12月2日16時2分着のお召列車で山口県にある下関駅へと到着された。その日の宿舎は、下関駅桟橋に停泊した関釜（かんふ）連絡船の「興安丸」であった。関釜連絡船とは、下関と韓国の釜山（プサン）を結んでいた当時の運輸省直轄の鉄道航路で、先の大戦により休航状態にあった。
船内では、最上階にある客室の一部を「御座所（天皇の居間）」「御寝室」「浴室」などにあて、利用した。一つ下の階には「食堂」が備えられていたが、昭和天皇がどこで食事をとられたか、といった記録は見あたらなかった。この船での宿泊は1日限りで、翌朝には下関市内を視察ののち、次の訪問先である山口県西部にある防府市（ほうふし）へと向かわれた。なお、この巡幸の帰路となる12月11日から12日にかけては、“夜行のお召列車”を利用されている。
船内で召し上がった夕食とは
関釜連絡船のルーツは、山陽鉄道（現在のJR山陽本線）傘下の山陽汽船という船会社である。この山陽鉄道は、日本初として1899（明治32）年に列車の食堂車で“洋食”を提供した歴史を持つ。「興安丸」での調理は、船内食堂料理長の岡本幸氏にまかされ、補助料理人も同食堂の池永繁人氏であった。献立表には、“御夕餐”ではなく“御夕食”と記されており、庶民感覚がうかがえるものだった。
興安丸で出された食事は、夕食と朝食だったが、その夕食の献立では、山陽鉄道ならではの“伝統の洋食”が用意された。スープ「プリンクノール・ローヤル」、魚料理「コキール（ホタテ貝の殻に盛り付けた）・ド・伊勢海老ソースモルネ」、肉料理「エスカロップ・フォンドヴォー・ジャポネーズ（ケチャップライスなどにポークカツを盛り付けてドミグラスソースをかけた料理）、またはプーレ（メス雛鳥）ソテーベルシー（西洋料理のソース）」、お菓子「ババロア・アラ・クリーム、またはカスタードプディング」の4品だった（当時の文書の原文は、外国語の発音をそのままにカタカナ表記しているため、一部を現在の表記に合わせた）。
朝食と昼食用のお弁当
翌日の朝食は、「オートミール」「ベーコンエッグ、またはスクランブルエッグ」「スモールステーキ」「フライドポテト」「パンケーキ」「ジャム」といった、昭和天皇の食卓によく見られる献立であった。
その日は下関市内を視察後、長府駅（ちょうふえき）からお召列車で小野田駅へ移動し、視察先の宇部興産本社で興安丸の料理人が調理したお弁当をお昼に召し上がった。献立（原文ママ）は、「鯛の塩焼」「煮込かしわ」「松茸の煮物」「なまこのあべ川」「そぼう海老の焼物」「牛蒡（ごぼう）の篠田巻」「豚肉の照焼」であった。弁当箱などは、宮内府が持参したものを使用したという。
こうして、昭和天皇が全国の巡幸先で郷土食を召し上がるようになったことで、のちに有名となる「ウナギ」のエピソードも生まれたようだ。その話は、またの機会としたい。
文・写真／工藤直通
くどう・なおみち。日本地方新聞協会皇室担当写真記者。1970年、東京都生まれ。10歳から始めた鉄道写真をきっかけに、中学生の頃より特別列車（お召列車）の撮影を通じて皇室に関心をもつようになる。高校在学中から出版業に携わり、以降、乗り物を通じた皇室取材を重ねる。著書に「天皇陛下と皇族方と乗り物と」（講談社ビーシー／講談社）、「天皇陛下と鉄道」（交通新聞社）など。
