【画像ギャラリー】80年代に一世を風靡したスタイリッシュセダンの初代カリーナEDの秘蔵写真

おとなの週末的クルマ考

【画像ギャラリー】80年代に一世を風靡したスタイリッシュセダンの初代カリーナEDの秘蔵写真

初代カリーナはセリカ、コロナクーペとプラットフォームを共用する3兄弟

GX71マークII3兄弟の登場でハイソカーブームが決定的となった

マークIIを意識したがゆえに不人気となった7代目スカイライン

流面形セリカはその美しさで人気となった

コロナクーペは地味な存在で、1代限りで消滅しその後コロナEXiVとなった

リアコンビも当時としては斬新なデザイン

とにかく雰囲気が抜群によかった

背が低いセダンは初代カリーナED以外になかった

センターピラーが残ら名から解放感抜群。スッキリしたデザインも魅力

リアシートはお世辞にも広くはなかったが、カッコよさですべては相殺できた

走りは優雅に流す、それができたので不満はなかった

ライブサウンドシステムはG-Limitedに標準装備

1：ポータブル無線、2：コンライト、3：クッション、4：靴箱などオプションもバラエティに富んでいた

初代プレセアは2代目カリーナEDがデビューした後の1990年に登場

2005年登場のメルセデスベンツCLSは低いセダンとして大人気

今見てもスタイリッシュな初代カリーナED。そのインパクトは絶大だった

2代目はキープコンセプトで洗練されたデザインで登場したが、初代ほどの販売はマークできなかった

インテリアイズムを掲げインテリアにこだわったマツダペルソナ

icon next gallery

記事に戻る

80年代に爆発的ヒット初代カリーナEDは20年以上も時代を先取りしていた!!　

関連記事

おとなの週末的クルマ考

乗ってるだけでヒーロー&ヒロイン!!　日本車の革命児、1980年代で最もキラキラ輝いていた初代トヨタソアラは若者に夢を与えた!!

おとなの週末的クルマ考

若者に大人気の1990年代のデートカー初代RAV4は掟破りのクロカン

おとなの週末的クルマ考

ナンパ上等!!　元祖デートカーの2代目ホンダプレリュードは日本の若者の琴線をビシビシ刺激して大ヒット!!

おとなの週末的クルマ考

20代の販売比率が70％!?　デートカーの絶対王者プレリュードを撃沈させた日産S13シルビアは逸話がいっぱい!!　

おとなの週末的クルマ考

1980年代の日本車で一番美しかったピアッツァ　当時はその凄さが理解されなかった悲運のクルマ