東海道線が小田原を通らない時代があった 100歳の路面電車が語り継ぐ小田原の鉄道ものがたり

鉄道の「廃線」を巡る

東海道線が小田原を通らない時代があった 100歳の路面電車が語り継ぐ小田原の鉄道ものがたり

かつて小田原市内線で活躍した車齢100歳を迎えた路面電車。箱根口ガレージ報徳広場に併設される「きんじろうカフェ＆グリル」のマスコット的な存在として展示される＝2025年4月5日、小田原市南町

「小田原馬車鉄道」時代の湯本停留場（のちの箱根湯本駅）を写した古写真＝写真提供／JLNA

1896（明治29）年に内務省から発出された電気鉄道敷設に関する“命令書”の写し＝資料／国立公文書館蔵

「小田原電気鉄道線路平面図」。右側が国府津で、左が湯本（のちの箱根湯本）を示す＝資料／国立公文書館蔵

小田原電気鉄道開業式のようす＝写真提供／JLNA

小田原電気鉄道の線路平面図に見る当時の小田原市街。図中に「町原田　小」と書かれている＝資料／国立公文書館蔵

沿道で奉迎する人々の姿から御召電車と推察される写真（撮影年次・場所不詳）＝写真提供／JLNA

「小田原電気鉄道株式会社国府津小田原間軌道補償に関する件」と題した鉄道省の文書＝資料／国立公文書館蔵

登山電車が建設される前（免許線）の路線概要図。1910（明治43）年の早川の氾濫により線路が流された風祭と湯元の間には、線路が付け替えられたことが示されている＝資料／国立公文書館蔵

「延長して駿東郡佐野駅まで拡張」の文字が読み取れる登山電車計画時の請願書＝資料／国立公文書館蔵

日本電力と合併し、小田原電気鉄道が解散したことを記した文書。箱根登山電車の名称は「日本電力株式会社箱根電車」となった＝資料／国立公文書館蔵

酒匂橋を渡る小田原電気鉄道の路面電車。（撮影年次不詳）＝写真提供／JLNA

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東海道線が「小田原」を通らない時代があった　 100年以上前、わずか12年で廃止の「小田原馬車鉄道」を知る

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