今見ると悪くない、いやいいかもしれないトヨタプログレのデザイン

おとなの週末的クルマ考

今見ると悪くない、いやいいかもしれないトヨタプログレのデザイン

高級クロスオーバーSUVの初代ハリアーの登場もセダン受難を加勢させた

プログレとコンポーネントを共用するアルテッツァはスポーツセダン

トヨタの個人向けセダンの頂点に君臨したのがセルシオ

小さなボディにセルシオクォリティが投入されたプログレ

プログレの開発責任者の野口氏は2代目セルシオを担当した高級車スペシャリスト

ドッシリ感のあるリアビューの評価は高い

Aピラーが立っているためスクエア感が強調されるプログレのデザイン

同じ4灯でもまとまり感のある2代目アリストはヒット

個性的ではあるが評価が分かれるプログレのフロントマスク

室内の豪華さはセルシオをも凌駕するレベルと言っても過言じゃない

本木目パネルだけでなく運転支援装置、安全装備も充実

遮音材、吸音材などをふんだんに使って室内に入り込む音をカット

柔らかい脚のセッティングだったが、クラウンよりは引引き締まっていた

iRバージョンはプログレのスポーツグレードで専用チューニング

プログレには福祉車両も用意されていた

個性的なフロントマスクのプログレだが、今見ると悪くない!?

ミニセルシオ的なフロントマスクが与えられたブレビス

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現代にこそ欲しい!! 登場するのが20年早すぎた小さな高級車のトヨタプログレ

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