初代トヨタカローラはデビューしてすぐに大ヒット!!

おとなの週末的クルマ考

初代トヨタカローラはデビューしてすぐに大ヒット!!

60年前の1966年11月から販売を開始した初代カローラ

筆者個人的にはパブリカは味があって好きだが、トヨタが思ったほど売れなかった

初代カローラのカタログの中面

長谷川氏にとってはパブリカでできなかったことを初代カローラに多く盛り込んだ

思いっきり高級でなくても安っぽく見えなければユーザーは喜んだ

高性能を安心・安全にというのがカローラの基本

＋100ccの余裕は走りに明らかに出た

2ドアセダンはセミファストバックスタイルを採用

デザインだけでなく色遣いにもこだわりを見せた

初代から輸出を開始。こちらは左ハンドルの輸出仕様のインテリアでオシャレな色遣い

サイドに曲面ガラスを採用したのはトヨタ車では初

追加した2ドアクーペは若者に大人気。駆動方式はFRで運転も楽しかった

カローラより約半年先にデビューした初代日産サニー。走りの楽しさでは評価が高かった

フォーマルな服装とも不釣り合いでなかった初代カローラ

ホンダS800は1966～1970年に販売された

これがカローラかと見紛う斬新なエクステリアデザイン。市販車の登場が待ち遠しい

ボンネットの緩やかなふくらみなどにこだわりを感じる

カローラとは長きにわたりライバル関係にあったサニーは2006年に日本で消滅

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人間で言えば間もなく還暦!! 初代トヨタカローラは絶対に失敗できないプレッシャーに打ち勝った!!

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