【高コスパ】楽しさで選ぶ国産マニュアル車5選!!　AT率約99％時代のおすすめはロードスターだけじゃない？

2024年11月19日 / コラム

コンパクトカー／マツダ2 XDスポーツ＋（240万2400円／6速MT）

マツダ2は外観のカッコ良さや走行性能に重点を置いて開発された。エンジンも直列4気筒1.5Lガソリンに加えて、1.5Lクリーンディーゼルターボも設定する。

ディーゼルの6速MTの最大トルクは、2Lガソリンエンジンを超える22.4kg-mで、実用回転域の1400～3200回転で発生するため、運転感覚が力強い。

6速MTのシフト感覚も良好だ。実用回転域の高い駆動力を生かして、2000回転付近でシフトアップを続けながら速度を高めていくと、高回転域まで回すガソリンエンジン車とは違う楽しさを味わえる。

ヤリスでは直列3気筒1.5Lのノーマルガソリンエンジン車に6速MTを設定する。最上級グレードの1.5Zでも、車両重量は1000kgと軽く、6速MTを駆使すると機敏な運転感覚を味わえる。

また1.5Zの6速MTは、最上級グレードながら、価格を軽自動車のN-ONE・RSよりも安い205万円に抑えた。この価格で、1.5Lエンジンに加えて、3灯式フルLEDヘッドランプ、ルーフスポイラー、合成皮革による上級シート生地、ディスプレイオーディオなどが標準装着される。買い得度も魅力だ。

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