“カチカチ”とハサミの音色が刻んだ昭和の駅風景　なぜきっぷに切り込みを入れたのか、46種類もあった切り形のヒミツ

2026年4月11日 / コラム

ICカード乗車券が主流となった今では、駅の改札口といえば「自動改札機」が当たり前の光景となった昨今。改札口に駅員さんが立って“カチカチ”と音を鳴らしながら“切符”にハサミを入れていた光景を、見たことがないという人もいる時代になってしまった。いまでもローカル私鉄のなかには、このハサミを使用している路線もあり、昭和の改札風景もまだまだ健在だ。きっぷに入れられるハサミ（改札鋏）の“切り形”には、いくつもの種類があることをご存じだろうか。見かける機会も少なくなった改札ハサミ「改札鋏」。そんなニッチな世界へと誘うことにしよう。

※トップ画像は、“カチカチ”と軽快に音をたてながら「きっぷ」にハサミ（改札鋏）を入れていた頃の改札風景＝1982年、国鉄上野駅、資料所蔵筆者

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切り込みの形で駅や路線を識別

自動改札機が多くの鉄道で取り入れられるようになったのは、昭和から平成に時代が移り変わったころのこと。当時、１台あたり1000万円もした自動改札機は、あっという間にあちこちの駅に設置された。それまでの改札といえば、駅員さんがハサミ＝改札鋏を“カチカチ”とリズミカルに音を鳴らしながら、きっぷに切り込みを入れていた。

乗客数の多い駅では、その切りくずが山のように積み上げられ、それを見た子どもらは駅員さんに「切りくずもらっていいですか」と声をかけ、手のひらいっぱいに持ち帰っていたことを思い出す。その小さな手からこぼれ落ちる切りくずは、まるで桜吹雪のようだった。

きっぷに入れる切り込み（改札こん＝形）は、当時の国鉄には46種類もあり、路線や駅ごとにその形状を管理していた。通常使用のものは1番～35番まであり、このほかに特殊な形として11種類が12駅用として、さらに予備用として2駅分が用意されていた。予備用とは、例えば通常は駅員の配置がなく、ハサミの用意がない「無人駅」で、臨時にハサミを使用する場合などを想定して用意したものだ。

このほか、列車内での改札（検札）用に「車内改札鋏」というものが、10種類以上あった。これは線区ごとや、管理するエリアによって形や文字が決められていた。この車内改札鋏の特徴は、切りくずによって車内を汚さないように「文字が浮き出る」ように“型押し”により、きっぷに目印をつけていた。

東横線・祐天寺駅のほど近くにある鉄道ファンにとってはおなじみの鉄道ムードの店「カレーステーション・ナイアガラ」では、ハサミ（改札鋏）や硬券と呼ばれる厚紙のきっぷに日付を印刷するダッチングマシーン（乗車券日付器）の実物を見ることができる。ハサミ（改札鋏）は、国鉄時代に上野駅で使用されていたものと同じ切り形のもので、店内でカレーを注文するとその日の日付を印刷したオリジナルの硬券（入場券を模したもの）が記念にもらえる。

〔店舗情報〕カレーステーション「ナイアガラ」、東京都目黒区祐天寺1-21-2（東急東横線祐天寺駅東口より徒歩5分）、営業時間／11時～17時、定休日／毎週月曜（ただし、祝日の場合は営業→翌日お休み）、電話03-3713-2602