【画像ギャラリー】今はない「東浅川宮廷駅」の全景と大正天皇の柩を乗せた「霊柩列車」

皇室のヒミツ、皇族の素顔

【画像ギャラリー】今はない「東浅川宮廷駅」の全景と大正天皇の柩を乗せた「霊柩列車」

大正天皇の柩を乗せた鉄道車両の「霊柩列車」。車体中央には菊華御紋章が掲げられる＝写真／鉄道省（筆者所蔵）

霊柩列車を迎える準備が整った東浅川宮廷駅＝1927（昭和2年）年2月6日、写真／宮内公文書館蔵

東浅川宮廷駅の全景（高尾側より八王子方面を見る）。右に写るレールが当時の中央線の線路で、まだこの頃は単線だった＝写真／宮内公文書館蔵

1952（昭和27）年以降は、一度も使用されることのなかった東浅川宮廷駅。1962（昭和37）年に八王子市へ譲渡された際に、駅舎を除いたプラットホームの屋根は解体された＝1958（昭和33）年9月14日、写真／星山一男コレクション（筆者所蔵）

1964（昭和39年）の東京オリンピックでは、東浅川宮廷駅の駅舎が自転車競技の事務所として使用された。その時の記念碑が今も残されている＝2007（平成19）年5月7日、旧東浅川駅跡地（東京都八王子市）

旧駅舎跡地の記念碑には、「オリンピック東京大会　自転車競技この地で行なわる」の文字が刻まれる＝2007（平成19）年5月7日、旧東浅川宮廷駅跡地（東京都八王子市）

「陵南会館」として利用していたころの東浅川宮廷駅の旧駅舎＝1986（昭和61）年11月、東京都八王子市

上の写真と同じ位置で撮影した旧駅舎焼失後の姿。植栽と照明ポールだけが当時の面影を今に伝える＝2007（平成19）年5月7日、旧東浅川宮廷駅跡地（東京都八王子市）

東浅川宮廷駅跡地をJR中央線に架かる跨線橋から見下ろしたところ。右側の線路がJR中央線＝2007（平成19）年5月7日、旧東浅川宮廷駅跡地（東京都八王子市）

東浅川宮廷駅跡地から武蔵陵墓地までをつなぐ「なみき参道」＝2007（平成19）年5月7日、東京都八王子市

JR高尾駅の北口駅舎。この社寺風の駅舎は、大正天皇の葬場殿に隣接して造られた「新宿御苑仮駅」の駅舎を移築したもの＝2010（平成22）年12月25日、東京都八王子市

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皇室専用の駅とは　多摩御陵の最寄り駅だった「東浅川宮廷駅」

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