ま～るく走って100周年、いつからJR山手線は環状運転になったのか　「Y」→「C」→「の」→「〇」と運転ルートが変わった電車の物語

ま～るく走って100周年、いつからJR山手線は環状運転になったのか　「Y」→「C」→「の」→「〇」と運転ルートが変わった電車の物語

品川線開業当時の私設「日本鉄道」の路線図。官設鉄道（のちの東海道線）は太い点線、計画路線は細い点線で描かれている。この当時は、まだ池袋駅は存在していない。日本国有鉄道編纂・東北本線史より＝資料所蔵筆者

1906（明治36）年に開業した池袋駅の当時のようす。分岐線を建設するにあたり、目白駅は谷底にあり、将来的な駅の拡張に難ありとして池袋駅が誕生した。日本国有鉄道編纂・東北本線史より＝資料所蔵／筆者

池袋駅開業80周年を記念して1983（昭和58）年に国鉄・東京北鉄道管理局から発売された記念乗車券。池袋駅は、2025（令和7）年で122周年を迎えた＝資料所蔵筆者

有楽町駅に停車する山手線の電車。烏森駅から有楽町駅まで路線が延伸したのは、1910（明治43）年のことだった＝撮影年次不詳、写真所蔵JLNA

石版画で描かれた「東京停車場之図」。1918（大正7）年の絵葉書より=資料所蔵／JLNA

山手線が環状線運転を開始した1925（大正14）年11月の上野駅周辺のようす。（上野駅から神田駅方向を見る）＝資料所蔵／JLNA

国鉄時代（昭和59年2月1日改正）の山手線列車ダイヤより。山手線は大崎駅を基準に外回りが下り、内回りが上りで表されている＝資料所蔵筆者

山手線（103系電車）に表示された「山手線 YAMANOTE LINE」の文字＝1986年2月

国電カラー化25周年記念として1984（昭和59）年に国鉄・東京西鉄道管理局から発行された記念入場券。カラー化されてから2025（令和7）年11月9日で66周年を迎える＝資料所蔵筆者

1985（昭和60）年に臨時列車として走った「品川線開業100周年記念号」。ステンレス製の205系電車は当時の最新型だった＝1985年3月1日、国鉄・浜松町駅

1963（昭和38）年～1988（昭和63）年まで山手線で活躍した103系電車＝1986年3月11日、国鉄・恵比寿駅

「新型電車205系試運転・山手線100年」のヘッドマークを掲げた新製当時の205系試運転電車。この車両は1985（昭和63）年～2005（平成17）年まで活躍した＝1985年3月7日、渋谷駅～原宿駅間

2002（平成14）年～2020（令和2）年まで活躍したE231系（500番台）電車。鉄道ファンからは、あのキャラクターを連想させるデザインだったことから「ガチャピン」の愛称で親しまれた＝2005年9月17日

環状運転100周年を記念した「旧205系電車をイメージした復刻デザイン」をラッピングした電車。JR御徒町駅で＝2025年11月1日、台東区上野

「山手線環状運転100周年」のヘッドマーク。これと同じロゴシールが車体側面にも貼られている＝2025年10月29日、浜松町駅で

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ま～るく走ってJR山手線100年、環状運転はいつからか　まるで視力検査「Y」→「C」→「の」→「〇」運転ルートの変遷がおもしろい

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