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価格や取り回しの良さで人気の高い国産の小型SUV。近年、海外で生産されて国内に導入される「逆輸入車」が増えている。2024年発売で話題のホンダWR-Vや日産が以前から導入しているキックスなどがこれに当たる。価格や装備などで比べたら、逆輸入車はお買い得なのだろうか?

日本車の海外の販売比率が増えている

まもなく日本に導入されるスズキフロンクス

今の日本メーカーは、世界的な企業に発展して、海外の販売比率を高めた。ダイハツを除くと、生産総数の80%以上を海外市場で売っている。そのために日本では買えない海外専売の日本車も増えた。

そして今では、日本メーカーの海外工場で生産された車両を日本へ輸入して販売するパターンも見られる。近年では国内の売れ行きが下がり、少数の日本仕様を国内で生産するなら、大量に造られる海外生産車を日本へ輸入した方が効率が良いためだ。

特に注目されるのが全長を4500mm以下に抑えたコンパクトSUVで、日産はタイ製のキックス、ホンダはインド製のWR-Vを輸入販売している。スズキもインド製のフロンクスを国内へ導入する予定だ。

以前は北米の工場で生産された車両を輸入することも多かったが、今はタイやインドの品質が向上して、国内生産と遜色のない水準に達している。タイやインドは日本からの距離が比較的近く、小型車の種類も豊富だから、日本へ輸入する好条件がそろっている。

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円安でもお買い得な装備内容...
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渡辺陽一郎
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