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注目のホンダWR-Vとスズキフロンクス
WR-Vは前後席ともに居住性が優れ、荷室も使いやすく、衝突被害軽減ブレーキや運転支援機能も充実させて価格が200万円台のXも用意する。Xは中級のZに比べて18万円相当の装備を省いたが、価格は25万800円も安い。本来ならXの価格は210万円を超えたが、買い得度を表現するために前述の209万8800円に抑えた。
フロンクスも同様で、価格は250万円を超えるが、全方位モニター付きのカーナビに加えて、後方の並走車両を検知して知らせるブラインドスポットモニター、ヘッドアップディスプレイ、電動パーキングブレーキ、ワイヤレス充電器、合成皮革のシート生地、アルミホイールなどを標準装着する。
価格を高めた以上に装備を充実させ、ミドルサイズSUV並みの満足度を得られる。
これらのコンパクトSUVは、価格の割安度を重視するから、輸入販売という方法を採用した。従って円安の今でも、ほかの車種に比べると、価格を敢えて割安に抑えているのだ。
文／渡辺陽一郎（わたなべ よういちろう）：自動車月刊誌の編集長を約10年間務めた後、フリーランスに転向した。「読者の皆様にケガをさせない、損をさせないこと」を重視して、ユーザーの立場から、問題提起のある執筆を心掛けている。執筆対象は自動車関連の多岐に渡る。
写真／日産、ホンダ、スズキ
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