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新車を買うとき、その売れ行きも気になるところだ。日本自動車販売協会連合会の公表する登録台数表を見れば、車名別にランキングや販売台数を知ることができる。人気のミニバン「シエンタ」は、2024年上半期（1～6月）に5万5649台を登録した。ライバルシエンタを超える販売台数を実現したトヨタの販売戦略とはどんなものなのだろうか？
車名別のランキングは、バリエーションの多いモデルが有利
2024年上半期（1～6月）に販売の好調な車種としては、軽自動車では、ホンダN-BOX、スズキのスペーシアやハスラーが挙げられる。小型／普通車では、カローラ、ヤリス、シエンタ、ノート、ヴェゼル、セレナ、フリードという具合だ。
これらの販売データを見る時は注意が必要だ。日本自動車販売協会連合会の公表する登録台数には、複数のボディタイプが含まれる場合があるからだ。
2024年上半期における小型／普通車の登録台数1位はカローラだが、この中にはカローラセダン、ワゴンのカローラツーリング、SUVのカローラクロス、5ナンバー車になる継続生産型のカローラアクシオなど、合計6種類のボディが含まれる。
つまりカローラシリーズとしての販売実績だ。そしてシリーズ全体の48％をカローラクロスが占めて、カローラツーリングも26％に達する。この2つのボディタイプで、カローラシリーズ全体の70％以上を占めてしまう。
小型／普通車の登録台数が2位になるヤリスも同様で、5ドアハッチバックのヤリス、SUVのヤリスクロス、スポーツモデルのGRヤリスを合計した台数になる。この内、53％をヤリスクロスが占める。
そして2024年上半期にカローラシリーズで最も多く登録されたカローラクロスの1か月平均は約6660台、ヤリスクロスは約7260台であった。
ノートもノートとノートオーラの合計台数で、別々に算出すると2024年上半期の1か月平均はノートが約4750台、ノートオーラは約4060台になる。
