「あれは完全に自分のせい」青学駅伝チームトレーナーが語る箱根の失敗と再挑戦　駅伝紳士録Vol.01 中野ジェームズ修一さん・後編

2026年11月14日 / スポーツ

「EKIDEN NEWS」を主宰する西本武司さんが、箱根駅伝に携わり、学生陸上界の発展を支える人たちを訪ね、いま一番聞きたいことを聞く連載。第１回目は、青山学院大学の駅伝チームのフィジカルトレーナーを務める中野ジェームズ修一さんだ。箱根駅伝常勝軍団となった青学駅伝チームがぶつかった壁と、あまり知られていない「山の神」誕生の秘密とは？

中編『「目をつぶりたくなるほどひどかった」駅伝チームの改革と「青トレ」誕生秘話』を読む

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厚底シューズという壁

2015年の箱根初制覇を皮切りに、青学駅伝チームは怒涛の4連覇を成し遂げる。盤石のメソッドとして確立されたかに見えた「青トレ」だったが、トレーナー中野ジェームズ修一さんの前にひとつの壁が立ちはだかった。

厚底シューズの台頭だ。

ナイキが厚底を世に送り出したのが2017年。そこから急速に普及が進み、中野さんが「選手の怪我の部位が根本から変わった」と決定的な変化を感じ取ったのは2019年だった。それまでの長距離界で故障といえば、膝、ふくらはぎ、脛、アキレス腱、足底といった「膝下」が定番だった。ところが、厚底時代に突入すると、大腿骨、股関節、仙腸関節といった「脚の付け根・骨盤まわり」の故障が急増したのだ。

厚底シューズのソールに内蔵されたプレートの反発によって、ランナーは大きな推進力を得る。けれどその代償として、ソールの厚みぶん着地点が高くなり、接地ごとに強いブレが生じる。そのブレを一歩一歩無理やりねじ伏せるため、下肢の上部や関節に過剰な負荷が集中していたのだ。

総合優勝を逃した2021年箱根の直後、中野さんは原晋監督へ直訴した。「トレーニングを根本から変えさせてほしい」と。それまでの青トレが重視していた体幹のインナーユニット（深層筋）の強化に加え、厚底の反発を受け止めてブレを抑え込むためのアウターユニット（表層筋）のウエイトトレーニングを本格導入したい、という提案だった。

「僕がスポーツ医学や機能解剖学を学んだ時代にはもちろん、厚底なんて存在しませんでした。厚底を使いこなすための新しいメニューが必要だと分かっていても、正解が世界のどこにもない。だから『アウター強化で抑え込める』というのも、当時の私にとっては仮説でしかなかったんです」

ダメと言われても仕方ないと思いながらの提案だったが、原監督は首を縦に振った。手探りのトレーニングメニューは見事に的中し、青学は2022年の箱根で大会新記録を叩き出し、王座へ返り咲く。