鉄道界のカー・オブ・ザ・イヤー　ブルーリボン賞とローレル賞に輝いた鉄道車両たち

2026年2月28日 / コラム

ローレル賞には過去64年で112車種が受賞

この賞は、鉄道友の会会員の投票結果を参考にして、同会の選考委員会が審議して製作意図・技術・デザインなどが「優秀」と認められた車両に贈られる。ローレルとは月桂樹のことであり、記念プレートに描かれる月桂樹は栄誉を意味する。

その歴史は、ブルーリボン賞の制定から3年後となる1961（昭和36）年にはじまり、2025年で65回目を迎えた。ブルーリボン賞とは異なり、年に複数車種が受賞する年もあれば、該当車両なしの年も3度あった。第1回は、京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の「オートカー」、「人口頭脳電車」と呼ばれた2000系・2300系電車が受賞した。1975（昭和50）年には、ブルートレインの名で一世を風靡した寝台列車に使用された客車（24系25型）が受賞している。これまでの最多受賞は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の11回だ。

これまでの受賞歴には、新幹線7車種、電車87車種、客車2車種、気動車11車種、機関車（電気・ディーゼル・ハイブリッド）4車種、貨車1車種の計112車種にもおよぶ。2025年は、近畿日本鉄道の8A系電車と福岡市交通局の4000系電車の2車種が受賞した。