未遂に終わった「昭和天皇のお召電車爆破計画」　50年前の夏に何があったのか

2024年8月30日 / コラム

1974（昭和49）年8月14日、静養先の那須御用邸（栃木県）から帰京する昭和天皇を狙った「お召電車爆破計画」（未遂）があったことを、知らない方も多いのではないだろうか。過激派「東アジア反日武装戦線“狼”」を名乗る犯人グループが、昭和天皇を、そのターゲットにすえた暗殺計画である。その後、同じ年の8月30日に起きた「三菱重工ビル（現・丸の内2丁目ビル）爆破事件」にも関係するこの計画とは、どのようなものだったのか。当時の事件記録とともに振り返ってみたい。

※トップ画像は、昭和天皇が私的な行事で使用していた当時のお召電車＝写真／星山一男コレクション（筆者譲受所蔵）、1965（昭和40）年4月20日

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計画未遂から1年後に朝日新聞がスクープで

お召電車を爆破するという大胆な計画が発覚したのは、犯行予定だった1974（昭和49）年8月から1年がたった時だった。犯行グループ「東アジア反日武装戦線“狼”」は、未遂に終わった爆破事件で使用するはずだった“爆弾”を使用して、新たな事件を起こした。同年8月30日に東京駅近くの丸の内オフィス街で起きた死傷者393人を出した「三菱重工ビル爆破事件」である。

逮捕された犯行グループを取り調べるなかで、お召電車を爆破しようとしていた事実が浮かび上がった。このことは、1975（昭和50）年9月20日付の朝日新聞がスクープしたことで、世に知られることになった。計画から発覚するまでの間には、上皇ご夫妻（当時は皇太子ご夫妻）の沖縄県訪問が行われ、1975（昭和50）年7月17日、慰霊のため立ち寄った「ひめゆりの塔」（沖縄県糸満市）で、現場に潜んでいた過激派2名が、お二人に向けて“火炎瓶”を投げつけるという前代未聞の事件も起きていた。これにより、皇室に対する警備など、厳戒態勢が取られたことは言うまでもない。

未遂に終わった計画の、ちょうど１年前の同じ日に運転されたお召電車＝写真／星山一男コレクション（筆者譲受所蔵）、1973（昭和48）年8月14日、東北貨物線赤羽駅（東京都北区）

爆破計画の真相

なぜ、昭和天皇の乗るお召電車を狙おうとしたのか。そのきっかけは、犯行グループの思想信条にあった。理由は、「先の大戦を引き起こし、多くのアジア人を犠牲にした犯罪人を“処刑”することは、反日思想として当然」というのが、彼らの言い分であったという。

犯行グループは、事件の数年前から昭和天皇の動静を調べあげ、毎夏に那須御用邸で静養していることや、8月15日には全国戦没者追悼式に必ず出席していることに確証を得た。そして、その移動手段であるお召電車を爆破することをたくらんだ。さらに、那須御用邸から東京へ向かうお召列車は、毎年8月13日か14日に運行されていることも把握していた。爆破する場所については、東京都と埼玉県の境を流れる荒川を渡る「荒川橋梁」であったことが、のちの取り調べで判明している。