国内で3路線しかない“ニブロク”ゲージの三岐鉄道・北勢線　終点の阿下喜〔あげき〕駅前で出会った絶品中華の飲茶セットに舌鼓

2026年9月26日 / コラム

土木遺産の「ねじり橋」と「めがね橋」

西桑名駅から三岐鉄道・北勢線に乗って46分（日中時間帯の場合）、10駅目となる楚原〔そはら〕駅から約1.2km、徒歩約15分のところに、土木学会推奨の土木遺産「ねじり橋」と「めがね橋」がある。両橋は約230mほど離れているが、同地区（いなべ市員弁〔いなべ〕町下笠田）にあり、北勢線の楚原駅と麻生田〔おうだ〕駅の駅間に位置する。

この二つの橋の正式名称は、ねじり橋が「六把野井水拱橋〔ろっぱのゆすい・きょうきょう〕」といい、めがね橋は「明智川拱橋（あけちがわ・きょうきょう）」という。拱橋（きょうきょう）とは、アーチ橋のことで「斜拱渠（しゃきょうきょ）」ともいう。両橋は、技術水準の高さに加え、歴史的・文化的地域遺産としての重要性を高く評価され、2009（平成21）年に“めがね橋”が、2013（平成25）年には“ねじり橋”が、土木学会推奨の土木遺産として認定された。ねじり橋は、「日本の近代土木遺産・現存する重要な土木構造物2000選」にも選ばれている。

全国に数ある“めがね橋”のなかでも明智川拱橋（めがね橋）は、1916（大正5）年に完成したコンクリートブロックでできた3連式のアーチ橋（拱橋）として、大変珍しい存在とされる。

いっぽうの六把野井水拱橋（ねじり橋）も、1916（大正5）年に完成したアーチ橋で、橋を斜めに架けるための“組積造〔そせきぞう〕”と呼ばれる技法を「ねじりまんぽ」という。この技術を取り入れたコンクリートブロック製のアーチ橋としては、現存唯一の貴重な橋とされる。この「ねじりまんぽ」は、京都の琵琶湖疎水の下をくぐるレンガ造りの人道用トンネル「蹴上ねじりまんぽ」でも有名だ。