11月運行開始、近鉄名古屋と伊勢志摩を結ぶ優雅な列車旅　近鉄“初”のレストラン列車「Les Saveurs志摩〔レ・サヴール・しま〕」

2026年9月19日 / コラム

近鉄（近畿日本鉄道）には、大阪・京都・名古屋と伊勢志摩を結ぶ「しまかぜ」、大阪から飛鳥・吉野へは「青の交響曲〔シンフォニー〕」、大阪・奈良・京都を結ぶ「あをによし」という魅力的な観光特急“三姉妹”が走っている。そこへ新たに、名古屋と伊勢志摩を結ぶ「レストラン列車」が、2026〔令和8〕年11月に華々しくデビューする。その名は「Les Saveurs志摩〔レ・サヴール・しま〕」。景色を眺め、料理を味わい、大切な人と過ごす･･･美食誘う優雅な列車旅を演出する新型車両を、いち早くご紹介することにしよう。

※トップ画像は、近鉄のレストラン列車「Les Saveurs志摩〔レ・サヴール・しま〕」の車内。流れる景色を眺め、美食を楽しむために洗練されたくつろぎ空間は、非日常的な旅へと誘う＝2026年9月18日、近鉄名古屋線で

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「味わい」、「風味」を表すフランス語“Saveur”

美食が誘う、優雅な列車旅をコンセプトに開発された近鉄の新型レストラン列車。この車両、元々は1977（昭和52）年に登場した特急電車「サニーカー」（12400系）を、総工費7億5千万円をかけて改造したもので、新たな形式は19400系を名乗る。過去には、昭和天皇、香淳皇后の「お召列車」としても使用された車両だ。

編成は4両編成で、名古屋駅寄りから1号車、2号車の順で、伊勢志摩寄りが4号車となる。車体は、志摩の「海・白砂・太陽」をイメージしたブルーメタリックを基調としたカラーリングに、ゴールドの帯をあしらった高級感漂うデザインに仕上げられている。総座席数は50席で、提供される食事の内容によって利用する号車が異なる。

1・2号車は各座席を窓に向けて斜めに配置して車窓を楽しみながら料理を味わうことができるテーブル配置になっている。1号車には2人席5卓の計10席と車いすスペースが3台分あり、2号車には2人席10卓と1人席4卓の計24席が、それぞれ用意される。各座席ごとに大きな仕切りが設けられているのもこの車両ならではの特徴で、ほど良いプライベート空間を生みだしている。

3号車は、食事の準備を担うキッチンを備えたバックヤード車両で、調理スタッフが仕上がりの美しさや提供するタイミングにも心を配りながら、テキパキと料理を仕上げる。4号車は、4人席2卓、2人席4卓の計16席という贅沢な空間が用意され、シートは革張りを配した落ち着きのあるインテリアになっており、優雅なひとときを過ごすことができる。車内の照明は1・2・4号車ともに高級感を醸し出す“間接照明”を採用している。