今秋24年ぶりにビッグネームが復活　5代目ホンダプレリュードが販売苦戦した理由

2025年3月8日 / ライフ

2025年秋にプレリュードが復活!!

昨今リバイバルモデルがいろいろなメーカーから登場し、今後も予定されている。ホンダは北米、中国でインテグラを復活させているし、トヨタではセリカの復活が噂されている。そんななか、ホンダはジャパンモビリティショー2023でプレリュードコンセプトをワールドプレミア。

その後2024年にはマスコミ向けにプロトタイプ試乗会が開催され、試乗した評論家陣からは電動化時代の楽しい走りを実現させた2ドアスペシャルティとして高い評価を得ている。価格は600万円前後スタートとも言われているが、さてどんな層が購入するのか？　このご時世、2ドアクーペに需要はあるのか？　などなどいろいろ興味深いが、とにかくホンダの英断を応援したい。

2025年秋（9月頃？）のデビューが有力視されている。復活するプレリュードは、プレリュードに熱狂した世代を再び熱狂させられるか？　この秋が楽しみだ。

2025年秋のデビューが濃厚となっている新型プレリュード。このご時世で2ドアクーペが売れるのかわからないが、ホンダのチャレンジを応援したい

【5代目ホンダプレリュードタイプS主要諸元】
全長4520×全幅1750×全高1315mm
ホイールベース：2585mm
車両重量：1310kg
エンジン：2156cc、直4DOHC
最高出力：220ps/7200rpm
最大トルク：22.5kgm/6500rpm
価格：265万3000円（5MT）

5代目プレリュードが2001年に販売終了となり、プレリュードは23年の歴史に幕を下ろした

【豆知識】
S-MXはホンダのハイトワゴンで1996年11月にデビュー。初代オデッセイから始まったホンダのRVシリーズの総称であるクリエイティブムーバーのオデッセイ、CR-V、ステップワゴンに続く第4弾として登場。かつて若者に人気のあったステップバンへのオマージュから、『ステップバーン』の愛称も着けられていた。ホンダは若者向けの新時代のデートカーという位置づけにしていて、ローダウン仕様も設定されていた。ステップワゴンのようなスマッシュヒットにはならなかったが、個性的なコンセプトで存在感は大きかった。

市原信幸
1966年、広島県生まれのかに座。この世代の例にもれず小学生の時に池沢早人師（旧ペンネームは池沢さとし）先生の漫画『サーキットの狼』（『週刊少年ジャンプ』に1975～1979年連載）に端を発するスーパーカーブームを経験。ブームが去った後もクルマ濃度は薄まるどころか増すばかり。大学入学時に上京し、新卒で三推社（現講談社ビーシー）に入社。以後、30年近く『ベストカー』の編集に携わる。

写真／HONDA、NISSAN、ベストカー